L’origine des feux d’obstacle remonte aux phares utilisés par la navigation maritime pour marquer les entrées des ports, lesquels servaient à l’orientation et à la sécurité des navires. Aujourd’hui, les obstacles à l’aéronautique sont illuminés par différents types de feux, en fonction de la taille et de l’emplacement des objets. En général, l’intention est d’éclairer le contour d'un objet et de le rendre visible pour le trafic aérien. Grâce à cet éclairage spécial, les obstacles sont clairement visibles pour les pilotes, même en cas de mauvaise visibilité, au crépuscule et pendant la nuit.

Le balisage lumineux des obstacles est donc l’un des outils les plus importants pour le contrôle du trafic aérien. A cette fin, Inotec propose des feux d’obstacle de faible et moyenne puissance avec une lumière infrarouge supplémentaire pour une sécurité accrue.

Les feux d’obstacle Inotec fonctionnent de manière autonome avec une tension de 230 V ou, dans la version 24 V, sont alimentés et commandés par un distributeur d’énergie central.